Fuentes

http://www.sunat.gob.pe/index.html

http://www.trademap.org

http://www.esan.edu.pe/paginas/publicaciones/cuadernos/22/Lama-y-otros.pdf

http://www.plaesa.es/EmbalajedeBotellasdeProteccion.html(

http://www.siicex.gob.pe

http://www.sealedairprotects.com/eu/es/products/foam_packaging/foam-in-place.aspx

 

http://rushlogistics.com.pe/carga.php

 

Seguro de transporte internacional

Entidades prestadoras de servicio

1. La linea Naviera que hemos elegido para el transporte internacional de la PALTA HASS hacia Francia es:

2. Agencia maritima:  

3. Almacen:



Empresa Transportista

Agente de carga elegido : Rush Logistics

Las razones por las cuáles hemos elegido este agente de carga:

• Rush es una empresa con mucha experiencia en el mercado. Esta trayectoria nos brinda mayor confianza y seguridad. Por ello, no sentimos mas seguros de usar sus servicios para transportar nuestra valiosa mercaderia.
• Rush es una empresa que nos ofrece un servicio mucho mas completo a diferencia de las demas, ya que es agente de carga, operador logistico y deposito. Esto genera que nuestra empresa realice un    pago total, pudiendo dejar de preocuparnos hasta cierto punto de hacer otros pagos faltantes.   
• Nos permitira reducir significativamente costo y tiempo

Fuente: 

 

http://rushlogistics.com.pe/depot.php

Comparación entre dos modos de transporte

Los modos de transporte a comparar son aéreo y marítimo, ya que vamos a seleccionar cual de los 2 es mejor . Para conocer los costos en los cuales se incurrirían, solicitamos cotizaciones de flete internacional a dos empresas que ofrezcan estos servicios. 

Gracias a esta comparación pudimos notar la gran diferencia que existe entre los costos de ambos medios de transporte.

Presentacion del blog

PALTA HASS

El presente Blog ha sido creado con fines académicos, como parte del trabajo final del curso de transporte internacional. Aquí se analizarán distintos aspectos a tomar en cuenta en el transporte, mediante una simulación de exportación de palta Hass.

Medio de transporte elegido

·          

   TIPO DE CARGA: El tipo de carga no siempre podría definir el tipo de transporte adecuado. A primera vista, podría ser más provechoso utilizar el transporte que emplee la menor cantidad de recursos, sin descuidar la integridad de la mercadería, para maximizar las ganancias del exportador. Seria provechoso revisar otros aspectos para elegir el transporte más adecuado.
   
   VALOR DE LA MERCADERIA: La  mercadería de Palta Hass no sería lo suficientemente valiosa, como para contratar los servicios de carga de alguna aerolínea. Lo más adecuado sería utilizar el transporte marítimo, que permite transportar grandes volúmenes de mercadería a un costo mucho menor que el transporte aéreo.

·

   NATURALEZA: Carga perecible. Esta característica podría definir el tipo de contenedor a utilizar en este caso, un contenedor Reefer de 40 pies High Cube. Sin embargo, como es un producto percible se necesitara que llegue al lugar de destino lo mas pronto posible para que esta no se malogre.

· 

   DISTANCIA: Puerto del Callao – Perú è Puerto Le Havre – Francia

Sin lugar a duda, es una gran distancia, lo adecuado sería utilizar los servicios de una naviera, ya que su flete es mucho menor que el flete cobrado por una aerolínea que brinda el servicio de transporte aéreo, que cubre la misma ruta.

·         PESO:  7659 kg

·         VOLUMEN: 50.60 m³

El peso y volumen de la mercadería se adecuan más a los contenedores marítimos.

Por todas estas conclusiones, lo más adecuado sería utilizar el TRANSPORTE MARITIMO, porque tiene el flete más económico, cubre largas distancias, cumple con las condiciones que exigen la carga perecible, cubre la distancia entre los dos puertos ya que están dentro del itinerario marítimo y el valor de la mercadería se adecua más al flete cobrado en el transporte marítimo que al cobrado en el transporte aéreo.


Flete internacional: el flete internacional desde el puerto del Callao hasta el puerto de Le Havre se encuentra al rededor de 6, 000 a 8,100 Dolares, en comparación del flete aéreo, el marítimo es mas económico. 

Imagenes y videos

PROGRAMA : CUARTO PODER

REPORTAJE : "EL REINO DE LA PALTA HASS"

PROPAGANDA MINISTERIO DE AGRICULTURA : PALTA HASS

MERCADO PARA LA PALTA HASS PERUANA

Manipuleo

El traslado de las cajas para la paletización debe de hacerse con cuidado, no tirar las cajas. Si una cajas se cae y se golpea no solo se afectará la apariencia de la caja sino que las paltas se pueden dañar. 

Las marcas de manipuleo nos indican cómo se debe estibar y desestibar la carga, estos símbolos han sido estandarizados y son pictogramas que se encuentran mayormente en los costados de cada uno de los bultos. En nuestro caso los pictogramas que consideramos sumamente importante para que el producto sea manipulado de forma  correcta es que el bulto no este expuesto al sol, ni a las lluvias y que este puesto hacia arriba.

Antes de iniciar la paletización se debe verificar la calidad de la carga teniendo en cuenta lo siguiente:

• La cajas corrugadas no deben tener deformaciones, abolladuras, abultaduras. 
• Los empaques en general deben estar totalmente secos y limpios. 
• Las cajas de cartón deben estar totalmente cerradas

El llenado del contenedor se hará en nuestro almacén, para luego ser enviado al terminal portuario, allí en contenedor será llevado por el vehículo de carga al lugar de  apilamiento y, posteriormente, desde allí para su entrega al equipo de tracción que lo trasladará al costado del buque o a la zona de  “prestacking”. Para luego ser cargado al buque, seguidamente se procede a la estiba, para finalmente ser transportado a puerto de destino.

Unitarizacion

Caja:

Largo: 0.52 m

Ancho: 0.36 m

Alto: 0.16 m

Carga útil: 4 kg

Caja vacía: 0.5 kg

Peso bruto: 4.5 kg

Pallet:

Alto: 0.15 m

Peso: 18 kg

Max peso apilable: 1500 kg

Contenedor 40’ reefer HC:

Largo: 11.57 m

Ancho: 2.26 m

Alto: 2.51 m

Capacidad: 27 000 kg

Volumen: 65 m³

Cajas por pallet:

Ancho del pallet: 0.52+0.36 = 0.88 m 

Largo del pallet: 0.36+0.36+0.36 = 1.08 m

Cantidad de cajas en la bases del pallet: 2+3 = 5

Cantidad cajas alto: (2.51-0.15)/0.16 = 14

Cantidad de cajas por pallet: 14*5 = 70

Comprobación de peso máximo: 70*4.5 = 315 kg

Cantidad de pallets por contenedor:

                11.57/0.88 = 13

                11.57/1.08 = 10

                13+10 = 23 pallets por contenedor

Comprobando peso:

                Peso neto de carga de pallet = 315

                Peso del pallet vacio = 18

                Peso bruto del pallet = 333 kg

                Peso bruto total : 23*333 = 7659 kg

Cantidad de cajas por contenedor: 23*70 =  1610

Peso neto toal: 315*23 = 7245

Peso bruto total: 23*333 = 7659

Espacio ocioso:

Volumen pallet: (1.04*0.88(14*0.16)+0.15) = 2.2 m³

Volumen carga: 23*2.2 = 50.60 m³

Espacio ocioso: 65 – 50.60 = 14.39 m³

Marcado

Los símbolos pictóricos, que presenta el embalaje son 4, la protección del calor debido a que las paltas son un producto muy sensible al cambio climático, luego lo frágil, ya que al ser frutas delicadas, al tener un mal manipuleo puede tender a estropearse, luego proteger de la humedad, por el  mismo embalaje que se puede humedecer y puede tener algunos problemas con las mercadería al momento de paletizar.

Embalaje

EMBALAJE EXTERNO:

El contenido de cada envase deberá ser homogéneo y comprender únicamente paltas de la misma variedad. La parte visible del contenido del envase deberá ser representativa del conjunto.

El acondicionamiento de las paltas deberá ser tal que garantice una protección conveniente del producto. Los materiales utilizados en el interior del envase deberán ser nuevos, limpios y de una composición que no pueda causar alteraciones a los productos.

Los envases deberán estar exentos de cualquier cuerpo extraño.

Para este producto se considera el uso de cajas de cartón de 4 Kg. netos de peso, tipo plató, que permiten la visualización del contenido, y aseguran el cuidado de los frutos dada su fragilidad.

- Cartón: Cajas de 4 kilos tipo plató auto armables.

- Plástico: Cajas de 10 y 11 kilos.

- Bines de 250 kg de madera tratada en horno, fiscalizados por SENASA.

Los envases y los elementos de madera usados para el soporte y acomodación que se destinen a exportación, deben haber sido sometidos a tratamiento cuarentenario.

El Sello podrá rótulo ya sea sobre el envase primario o secundario, o en ambos tipos de envase.

OTRAS ALTERNATIVAS:

Esquinero

Perfil de cartón, utilizado como refuerzo estructural para el apilamiento de cajas, ya sea sobre paletas u otra superficie de apilado. Otros Usos: Como protector de aristas o bordes de diversos productos en su embalaje, transporte y almacenamiento. 

Estos esquineros ayudaran a que la cajas de las paltas estén aseguradas sobre la paleta, para evitar posibles daños de la mercancía.

EMBALAJE INTERNO:

Almohadillas

Almohadilla es un producto formado por dos láminas de papel kraft de 40 g/m² unidas entre sí, y cuyo interior está relleno con material amortiguante, reciclable y uniformemente distribuido formando un especial acolchado que entrega una óptima protección a la fruta fresca. 

Este material que ira dentro de las cajas debe ser nuevo, ayudara a amortiguar posibles vibraciones que puedan haber, durante el manipuleo de la cajas, protegiendo de esta forma los frutos.

FODA

                                                 

FORTALEZAS	OPORTUNIDADES
Cosecha en contra estación. Clima apto para los cultivos (Luminosidad y horas de calor). Altos rendimientos y buena calidad. 80% de la palta peruana de exportación tiene certificación EUREPGAP.  Mano de obra disponible y barata.	El prestigio de la palta de exportación del Perú en cuanto a buen sabor y calidad.  Acceso a nuevos mercados:  EEUU, Chile, Canadá, México, Japón,  Australia, China. Ampliación de la Ley de Promoción Agraria.  Tendencia creciente respecto a la preferencia por el consumo de productos frescos, saludables  (por ejemplo:  baja el colesterol). Sostenido crecimiento de la demanda mundial de palta.
DEBILIDADES	AMENAZAS
Participación de oportunistas en la industria de exportación  que afectan el mercado con una calidad variable. Falta de registros de pesticidas en SENASA que afecta las certificaciones. Uniformidad de técnicas y zonificación Falta de Índices de cosecha nacional. Informalidad en la estructura de la propiedad. (Titulación y fraccionamiento)  Falta de difusión de buenas prácticas agrícolas. Poca investigación y desarrollo de cultivos de palta Hass en los valles interandinos. Bajo nivel tecnológico de los agricultores medianos y pequeños.  Baja cultura de consumo interno de paltas hass Excesiva concentración de las exportaciones en Europa.  Aspectos fitosanitarios que han limitado su ingreso a otros mercados.	Insuficiente apoyo gubernamental en investigación y promoción para el desarrollo de la palta de exportación. Sequías y colapso de la napa freática, sumado a la falta de seguro agrícola. Deficiente infraestructura  (carreteras, puertos, energía,  otros) que elevan los costos de exportación. Mayor costo y tiempo de flete al mercado europeo en la relación a competidores Inestabilidad política, social que afectan las inversiones en el sector. Creciente competencia de los países exportadores en Europa. Precio internacional irregular.(volatilidad del precio de venta) Plagas (mosca de la fruta)

Destino de exportacion

Importaciones mundiales de palta

Las importaciones mundiales de palta presentan una marcada tendencia creciente. Para el año 2011 las importaciones mundiales alcanzaron un precio FOB  de 2, 124, 288 miles de dólares.

Principales importadores:

Los 5 principales importadores de palta son Estados unidos, Canadá, Holanda, Japón y Francia. Estados unidos es el líder de importación con una participación del 45.33% del mercado mundial, sigue Francia con 9.61%, luego Holanda con 9.42%, seguidamente Japón con 6.21% y por último Canadá con 5.17%, estos datos corresponden al año 2011. Las importaciones han ido en crecimiento en dichos países, como se puede apreciar en el gráfico inferior la tendencia es creciente, no obstante se puede ver una disminución en los años 2009-2010 debido a la crisis económica de esa fecha.

Exportaciones peruanas:

En el Perú, la palta se produce todo el año pero la mayor parte de la producción se dirige al mercado interno, es por eso que en los meses de enero, noviembre y diciembre las exportaciones son casi nulas.

Destino de las exportaciones peruanas:

Con los datos analizados, se decidió incursionar en el mercado francés, puesto que es un mercado el cuál viene creciendo las importaciones de la palta hasta llegar a ocupar el puesto 2 para el año 2011, del mismo modo, el la variación porcentual en los últimos años demuestra un crecimiento constante en sus importaciones. Así mismo, Francia posea un PBI  per cápita de Francia es de $ 35,000  dólares americanos, esto demuestra el nivel  de compra de  la población.

Por otro lado, el acceso vía marítima a dicho país fue  un aspecto importante al tomar en cuenta, puesto que este país cuenta con 7 puestos y terminales, los cuales son Calais, Dunkerque, Le Havre, Marsella, Nantes, París, Rouen.

Tipo de carga y envase

Tipo de carga:

La palta es carga de tipo general que será unitarizada en pallet luego se contenerizará. Se dice que es carga general, porque la cantidad que se transporta es pequeña y se enviará como carga consolidada LCL. Asimismo, es unitarizada debido a que las cajas de carton corrugado serán agrupadas y puestas sobre un pallet, los cuales seran transportados a un contenedor Reefer 40'.

Naturaleza de la carga: La palta por ser un producto fresco, que será exportado en su estado natural, esta categorizada como un producto perecible, puesto que puede sufrir una degradación natural por el tiempo de transporte, es por eso que requiere condiciones especiales para que llegue en buenas condiciones al mercado de destino.

Tipo de envase:

El proceso de empaquetado cumplirá con las regulaciones internacionales, para de esta manera el producto el producto llegará a destino sin deterioros y con las mejores condiciones higienicas. 

Las paltas se conservarán, envasarán y trasladarán de acuerdo con las especificaciones del cliente y las regulaciones del mercado francés. El producto se transportará en cajas de carton corrugado de 4 kilos con divisiones de carton. Este protegerá a las paltas de cualquier aplastamiento. 

Descripcion del producto

Estructura de la partida arancelaria:

Dígitos					Denominación
08					Capítulo
08	04				Partida del Sistema armonizado
08	04	40			Subpartida del Sistema Armonizado
08	04	40	00		Subpartida NANDINA
08	04	40	00	00	Subpartida Nacional

Partida arancelaria:  0804.40.00.00 aguacates (paltas)

También conocida como aguacate, la palta es una de las frutas que no solo tienen un sabor agradable, sino que también posee diversas cualidades beneficiosas para la salud.

Este fruto, debido a su composición orgánica, tiende a reducir el colesterol de la sangre, ayuda a la formación de hemoglobina y disminuye los riesgos de contraer enfermedades cardiovasculares. Además, es rica en vitamina C, B6, hierro y magnesio, componentes que ayudan a fortalecer nuestro sistema inmunológico.

El tipo de palta a exportar es variedad Hass, que tiene como sombre científico  Persea Americana Millar.

• Datos Nutricionales de la palta: