miércoles, 20 de junio de 2012
Entidades prestadoras de servicio
- La linea Naviera que hemos elegido para el transporte internacional de la PALTA HASS hacia Francia es:
2. Agencia maritima:
3. Almacen:
martes, 19 de junio de 2012
Empresa Transportista
Agente de carga elegido : Rush Logistics
Las razones por las cuáles hemos elegido este agente de carga:
- Rush es una empresa con mucha experiencia en el mercado. Esta trayectoria nos brinda mayor confianza y seguridad. Por ello, no sentimos mas seguros de usar sus servicios para transportar nuestra valiosa mercaderia.
- Rush es una empresa que nos ofrece un servicio mucho mas completo a diferencia de las demas, ya que es agente de carga, operador logistico y deposito. Esto genera que nuestra empresa realice un pago total, pudiendo dejar de preocuparnos hasta cierto punto de hacer otros pagos faltantes.
- Nos permitira reducir significativamente costo y tiempo
Fuente:
Comparación entre dos modos de transporte
Los modos de transporte a comparar son aéreo y marítimo, ya que vamos a seleccionar cual de los 2 es mejor . Para conocer los costos en los cuales se incurrirían, solicitamos cotizaciones de flete internacional a dos empresas que ofrezcan estos servicios.
Gracias a esta comparación pudimos notar la gran diferencia que existe entre los costos de ambos medios de transporte.
martes, 29 de mayo de 2012
Presentacion del blog
PALTA HASS
El presente Blog ha sido creado con fines académicos, como parte del trabajo final del curso de transporte internacional. Aquí se analizarán distintos aspectos a tomar en cuenta en el transporte, mediante una simulación de exportación de palta Hass.
Medio de transporte elegido
· 
TIPO DE CARGA: El tipo de carga no siempre podría definir el tipo de transporte adecuado. A primera vista, podría ser más provechoso utilizar el transporte que emplee la menor cantidad de recursos, sin descuidar la integridad de la mercadería, para maximizar las ganancias del exportador. Seria provechoso revisar otros aspectos para elegir el transporte más adecuado.
VALOR DE LA MERCADERIA: La mercadería de Palta Hass no sería lo suficientemente valiosa, como para contratar los servicios de carga de alguna aerolínea. Lo más adecuado sería utilizar el transporte marítimo, que permite transportar grandes volúmenes de mercadería a un costo mucho menor que el transporte aéreo.
·
NATURALEZA: Carga perecible. Esta característica podría definir el tipo de contenedor a utilizar en este caso, un contenedor Reefer de 40 pies High Cube. Sin embargo, como es un producto percible se necesitara que llegue al lugar de destino lo mas pronto posible para que esta no se malogre.
·
DISTANCIA: Puerto del Callao – Perú è Puerto Le Havre – Francia
Sin lugar a duda, es una gran distancia, lo adecuado sería utilizar los servicios de una naviera, ya que su flete es mucho menor que el flete cobrado por una aerolínea que brinda el servicio de transporte aéreo, que cubre la misma ruta.
· PESO: 7659 kg
· VOLUMEN: 50.60 m3
El peso y volumen de la mercadería se adecuan más a los contenedores marítimos.
Por todas estas conclusiones, lo más adecuado sería utilizar el TRANSPORTE MARITIMO, porque tiene el flete más económico, cubre largas distancias, cumple con las condiciones que exigen la carga perecible, cubre la distancia entre los dos puertos ya que están dentro del itinerario marítimo y el valor de la mercadería se adecua más al flete cobrado en el transporte marítimo que al cobrado en el transporte aéreo.
Flete internacional: el flete internacional desde el puerto del Callao hasta el puerto de Le Havre se encuentra al rededor de 6, 000 a 8,100 Dolares, en comparación del flete aéreo, el marítimo es mas económico.
Flete internacional: el flete internacional desde el puerto del Callao hasta el puerto de Le Havre se encuentra al rededor de 6, 000 a 8,100 Dolares, en comparación del flete aéreo, el marítimo es mas económico.
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